高鐵是把破開新界的利刀

石崗河

十大基建，想妳/你聽過，可知道當中只有二十六公里的廣深港高速鐵路香港段，最新造價是六百三十億，也即說，我們每人分擔近萬元，而換來的是甚麼? 政府的甜言：萬多個職位，更快往來深圳及廣州(十五及四十八分鐘)，建立一小時生活圈。但，這只是故事的一小部分。我們還要為高鐵負上不可逆轉的代價，包括對香港環境、生態、農業發展的大破壞，加深貧富懸殊的苦況，高鐵票價預計高達四百元，來回已是八百元，有錢人才可以享受所謂的優質生活?說到底，只有西九一個站的高鐵方便誰？商人、西九豪宅居民？還是刺激沿線地產項目？何況現在的西鐵線並不飽和？為何不可以共用通道？

還有的是，高鐵由落馬洲經米埔地底、新田、牛潭尾、大江埔、石崗、八鄉，也穿過大欖郊野公園、林村郊野公園、大帽山郊野公園、城門郊野公園，再經西九龍填海區王西九龍總站。可怕嗎？可以想像一個被破開肚皮，滿目千瘡百孔，山破草滅的新界嗎？可持續發展的城市不就是要平衡經濟、環境及社會利益嗎？為何不愛惜我們的平原、綠地、清水和生態? 相信，興建高鐵對地下水質也很有影響，無疑滅殺本土農業，因為地面的清水早就被廢車場、劏車場 、愈起愈多的丁屋弄得又臭又髒，地下水成為農民唯一可用來灌溉的水源，連地下水也不能用時，本地農業如何生存？

當然還有規劃公義的重要問題，為了興建車廠及救護站，政府要把元朗的菜園村連根拔起。事實上，他們的苦況就是我們的，因為沒有更公開、更全面的諮詢及討論，高鐵不應草率開動，請在本月廿九日前
表示反對。詳細資料：http://www.inmediahk.net/node/1003514。

am730 日期: 2009-06-19 版面/版頁: 小歇/M48 作者: 俞若玫

包起的美學？

【明報專訊】真的，看罷這個「路易威登﹕創意情感」的展覽，很想吐，暈眩，口苦，受不了以暴易暴的藝術再現的策略，耳朵還響起對準我開火的槍聲，口裏似填滿了麻原彰晃的鬍子，眼還看見Charles Manson奇怪的笑容，腳步難穩，拾級而下，回頭看，整間藝術館牢牢被一張LV包裝紙包起了，公共空間，淪落如此，口更酸。藍藍的一片天，也只是那張無處不見的商標包裝紙的背景吧了。除了商標，女脫男看「蘇絲黃式」的西方人看東方的獵奇性別呈現，叫人滿不是味兒，而只有英文文本的AFTER DARK series對香港的形容是﹕Capital of the East. You don’t address an audience, you create an audience。——是的，西方藝術家對香港最本質化的形容，離不開資本／買賣／觀眾／市場。入黑後的香江，沒有什麼，仍不懈地創造自己的觀眾和消費者？商人真的長治香港？

「蘇絲黃式」東方獵奇 真想知道藝術館如何跟學生解說吉爾伯特和喬治的作品，官方如何解讀三幅清一男色的巨作？為何只有男人？為何用權杖？有什麼性象徵？作品說及進出工廠的工人階級鬥爭，跟當下每人先付三十大元被重重保安跟前跟後的高雅格局有何關連？作品題旨是建立新的人文意識（new humanities），但公眾藝展也可以被冠名，藝術館可以被買起，如何叫學生建立自我起動意識，加深對社會的觀察？

倒貼六百萬 誰包起誰？

此外，曹斐的三維動畫更是一場政治符號的盛宴，馬克思和毛澤東都失業了，跟老子和雷曼兄弟一起搓麻將，所謂經濟自由，也不過是一場人間煉獄！這些尖銳的批判作品都收編在單一商品下，被人朝拜，而不是引發思考，到底要稱讚品牌夠包容有藝術眼光，還是應慨嘆藝術只能「安全地」反叛？更要問的是，藝術館策展的準則在哪？公共服務為何要淪為商品推廣？據報，是次展覽政府還要倒貼六百萬，到底是誰包起誰？

文 俞若玫 2009年6月14日 星期日明報 留得青山在

當回家變成苦難

如果回家的路不再平坦，滿是荊棘，處處地雷，轉每個彎都成為一場價值觀的戰鬥，放下理想，還是跟病床上的雙親見面？孝道重要，還是表達異議的權利重 要? 以為寸進，卻終究其門不入，而且年復年，日復日地等待，這是一種怎樣的生活狀態──精神酷刑。也是流亡海外的八九民運人士的生活寫照。如果香港年輕人滿有 自信地認為應該以「理性、客觀」的態度來評價八九民運，懇請進一步去了解，歷史不是一張冷卻的清單，待人發掘，它本身滿有動態，由各種社會、政治、經濟力 量合編而成，要明白八九六四，起碼要理解中國八十年代是一個怎樣的改革開放世代，處身在怎樣的發展階段，當時知識分子及民間如何躊躇滿志，極待求變，百家 思潮，人心激盪，滿懷希望，被稱為是文革後的文藝復興時期。但，同時，生活非常艱難，官倒貪污，物價急升，小部分人富起來等等，令這些對中國新生活滿有希 冀，對中國發展道路很有想法的理想青年及知識分子不滿，勇於批評領導，不惜死諫。換來的是坦克的血濺，理想的幻滅。再幾小時，世界變了色。

怎 去理性評價對國家理想的煙滅？怎樣剔開革命中的激情？我不懂。只知道仍然在生的過來人是歷史的明證，因此，由朱耀明牧師主力搞的「我要回家運 動」(http://www.homecoming.org.hk/) 最近出版的書《再回家》及記錄片《流浪的孩子》非常重要，內裡走訪約二十位流亡人士，包括王丹、項小吉、鮑彤、許家屯、方政、陳一諮等，以不同角度表達去 國的無奈，也是歷史的見證，提供一個富人性的角度去理解八九六四。王丹說得好：「你要是愛國，不應只看它的好，更要批判它，這樣它才會改進。」

am730 | 2009-06-04
M31| 小歇| 730視角| By 俞若玫