高鐵是把破開新界的利刀

石崗河

石崗河

十大基建,想妳/你聽過,可知道當中只有二十六公里的廣深港高速鐵路香港段,最新造價是六百三十億,也即說,我們每人分擔近萬元,而換來的是甚麼? 政府的甜言:萬多個職位,更快往來深圳及廣州(十五及四十八分鐘),建立一小時生活圈。但,這只是故事的一小部分。我們還要為高鐵負上不可逆轉的代價,包括對香港環境、生態、農業發展的大破壞,加深貧富懸殊的苦況,高鐵票價預計高達四百元,來回已是八百元,有錢人才可以享受所謂的優質生活?說到底,只有西九一個站的高鐵方便誰?商人、西九豪宅居民?還是刺激沿線地產項目?何況現在的西鐵線並不飽和?為何不可以共用通道?

還有的是,高鐵由落馬洲經米埔地底、新田、牛潭尾、大江埔、石崗、八鄉,也穿過大欖郊野公園、林村郊野公園、大帽山郊野公園、城門郊野公園,再經西九龍填海區王西九龍總站。可怕嗎?可以想像一個被破開肚皮,滿目千瘡百孔,山破草滅的新界嗎?可持續發展的城市不就是要平衡經濟、環境及社會利益嗎?為何不愛惜我們的平原、綠地、清水和生態? 相信,興建高鐵對地下水質也很有影響,無疑滅殺本土農業,因為地面的清水早就被廢車場、劏車場 、愈起愈多的丁屋弄得又臭又髒,地下水成為農民唯一可用來灌溉的水源,連地下水也不能用時,本地農業如何生存?

當然還有規劃公義的重要問題,為了興建車廠及救護站,政府要把元朗的菜園村連根拔起。事實上,他們的苦況就是我們的,因為沒有更公開、更全面的諮詢及討論,高鐵不應草率開動,請在本月廿九日前
表示反對。詳細資料:http://www.inmediahk.net/node/1003514

am730 日期: 2009-06-19 版面/版頁: 小歇/M48 作者: 俞若玫
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對「高鐵是把破開新界的利刀」的一則回應

  1. 引用通告: 炎熱34度,流著冷汗 « 樹上飛馬

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